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中標公示 Successful publicity

關于擬提名2019年度國家科學技術進步獎項目公示

發布時間:2019-01-04

根據國家科學技術獎勵工作辦公室《關于2019年度國家科學技術獎提名工作的通知》(國科獎字〔201841)要求,現按對中國公路學會擬提名參評2019年國家科技進步獎項目的我公司參與項目予以公示(具體內容見附件),公示期為7天(201914-2019111日)。
   
公示期內,任何單位和個人若對公示內容持有異議的,可以書面形式向我公司提出,并提供必要的證明材料。為便于核實查證,確保實事求是、客觀公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。凡匿名異議和超出公示期的異議,不予受理。

 

聯系人: 張健銘 

聯系電話:13281258318

聯系郵箱: [email protected]


                                                                                                             四川廣甘高速公路有限責任公司

                                                                                                                          2019年1月4日

(附件)

項目名稱:復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術

提 名 者:中國公路學會

提名意見:我單位認真審閱了復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術項目推薦書及附件材料,確認全部材料真實有效。

我國在復雜及艱險山區高速公路建設中,地形地質等因素決定了需要建設大規模隧道群。這些隧道群不同于單體隧道和一般隧道群,其相互影響極大,需從路線線形、通風照明環境、防災救援等方面整體考慮,因此,隧道群的建設和營運技術難度更大,要求更高,尤其安全控制面臨巨大技術挑戰,是復雜艱險山區高速公路建設的瓶頸難題。本項成果針對復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術開展系統攻關,在復雜地形地質環境隧道群失穩災變防控技術、大規模隧道群通風照明環境保障技術、大規模隧道群防災救援聯動控制技術等三大方面取得了系列重大創新性成果,形成了隧道群建設與營運安全的關鍵技術體系,實現了隧道群建設與營運的安全、高效與節能目標。

該成果在我國大量省市獲得了直接應用,極大地增強了我國在高速公路核心關鍵技術上的國際競爭力,顯著推動了行業科技進步,核心技術實現了規模化推廣,產生了重大經濟效益和社會效益。

鑒于以上所述,鄭重提名復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術2019年度國家科學技術進步獎一等獎。

 

一、項目簡介

復雜艱險山區高速公路隧道密集,形成建設和營運期相互影響的大規模隧道群。在建設方面,受地形地質環境以及路線線形要求的雙重制約,隧道群中左右洞之間因常無法滿足最小安全凈距以及集中穿越破碎巖體導致的隧道失穩問題突出。在營運方面,因隧道群前后間距極小,隧道間污染物串流、洞口明暗交替劇烈,營運通風照明環境問題凸顯;同時單體隧道發生火災等突發事件時會波及上下游多座隧道,隧道群防災救援的整體控制難度極大。復雜艱險山區大規模隧道群的建設和營運安全均面臨巨大技術挑戰。為此,在20余項國家、省部科技計劃以及重大工程科研課題支持下,通過系統的理論研究與技術研發,突破了制約復雜艱險山區高速公路建設與營運安全的技術瓶頸,實現了安全、高效和節能的總體目標。項目取得三大創新成果:

1.復雜地形地質環境隧道群失穩災變防控技術。創新了破碎巖體隧道支護結構體系及施工安全保障技術體系,形成了破碎巖體隧道抗震分析的擬靜力方法與抗震設防技術,建立了破碎巖體隧道群洞間超小凈距施工穩定控制技術,解決了軟弱破碎隧道失穩災變控制難題。

2.高速公路大規模隧道群通風照明環境保障技術。揭示了隧道群污染物動態分布及洞間竄流特征,創建了高速公路隧道群前饋式智能通風動態控制技術;揭示了隧道群洞口明暗突變、白黑洞疊合效應等對駕駛人員視覺和心理的影響,建立了隧道群模糊自適應智能調光照明控制技術;保障了隧道群內車輛的運行環境和運行安全。

3.高速公路大規模隧道群防災救援聯動控制技術。創新了高速公路隧道火災煙氣控制技術,提出了火災等突發事件下隧道群智能聯動控制方法,開發了隧道群智能聯動監控系統平臺及核心裝備,構建了高速公路隧道群應急救援及聯動控制技術體系,解決了大規模隧道群災害防救運控體系技術難題。

項目核心成果達到國際領先水平,獲授權國家專利、軟件著作權等知識產權70余件,發表論文約200篇,出版論著10部,主/參編國家行業和地方規范20余部。項目成果獲省部級及中國公路學會科技獎特等獎1項,一等獎7項,1項示范工程獲詹天佑獎。項目研究極大地提升了我國復雜艱險山區高速公路建設和營運水平,相關技術已在四川、重慶、浙江、廣東等大量省市獲得應用,代表性成果已實現產業化,產生了重大經濟效益和社會效益。

 

二、客觀評價

與國內外同類技術相比,本項目主體成果達到國際領先水平。中國公路學會在北京組織召開了“復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術項目成果評價會,由多名中國工程院院士與全國勘測設計大師等本領域著名專家組成的評價委員會認為本項目在小凈距隧道荷載作用模式與施工安全控制方法、地震活躍區軟弱圍巖隧道群施工安全控制技術及隧道抗震設計修正靜力法、公路隧道群營運通風智能控制技術、公路隧道群安全聯動監控平臺等方面達到國際領先水平

四川、重慶、浙江、廣東等多個省市直接使用本項目研究成果的高速公路建設與營運管理單位,認為本項目成果技術具有實用性和先進性,在復雜艱險山區高速公路的建設及營運安全控制中發揮了重大作用。

 

三、應用情況

項目研究形成的復雜地形地質環境隧道群失穩災變防控技術成果成功應用于穿越龍門山斷裂帶(汶川地震發震斷裂帶)的都江堰—映秀—汶川高速公路、廣元—川甘邊界高速公路等多條高速公路隧道群的建設中,為相近區域內大量新建交通線路的隧道群建設提供了重要技術參考。為汶川地震、蘆山地震、九寨溝地震的災后重建做出了重大貢獻。

項目研究形成的高速公路大規模隧道群通風照明環境保障技術及防災救援聯動控制技術成果在四川、重慶、浙江等多個省市高速公路隧道群營運中得到大范圍應用,取得了顯著的經濟效益,并在節能減排、低碳環保等方面取得重大社會效益。研究成果的應用提高了高速公路隧道群的行車安全性,增加了行車舒適度,并顯著增強了隧道群的災害防救能力。

 

七、主要知識產權和標準規范等目錄(不超過10件)

知識產權(標準)類別

知識產權(標準)具體名稱

國家

(地區)

授權號(標準編號)

授權(標準發布)日期

證書編號

(標準批準發布部門)

權利人(標準起草單位)

發明人(標準起草人)

發明專利有效狀態

發明專利

高速公路路段多隧道集合式智能通風控制方法

中國

ZL 2008 1 0045351.9

2010

國家專利局

西南交通大學

何川、王明年、曾艷華、方勇等

有效

發明專利

高速公路毗鄰隧道聯動通風控制方法

中國

ZL 2008 1 0045352.3

2010

國家專利局

西南交通大學

何川、王明年、曾艷華、方勇等

有效

發明專利

一種基于視頻圖像的隧道人員疏散軌跡測定方法

中國

ZL 2013 1 0403979.2

2015

國家專利局

西南交通大學

何川、張玉春、向月、馬尉翔等

有效

發明專利

基于交通流原理的地下通道中間段亮度需求確定方法

中國

ZL 2012 1 0249470.2

2014

國家專利局

招商局重慶交通科研設計院有限公司

韓直、陳曉利、王小軍

有效

發明專利

一種地下通道二次事故防止方法

中國

ZL 2012 1 0248875.4

2012

國家專利局

 

招商局重慶交通科研設計院有限公司

韓直、付立家、周廣振

有效

發明專利

采用可連續調光燈具的汽車交通地下通道照明布線方法

中國

ZL  2012 1 0249465.1

2013

國家專利局

招商局重慶交通科研設計院有限公司

韓直、王小平、陳曉利

有效

發明專利

隧道排煙方法及帶獨立排煙裝置的隧道通風系統

中國

ZL2006 1 0052065.6

2009

國家專利局

浙江省交通規劃設計研究院有限公司

吳德興、楊健、李偉平、項小強

有效

發明專利

一種隧道三維應力場模擬裝置

中國

ZL 2013 1   0001955.4

2015

國家專利局

西南交通大學

何川、李錚、晏啟祥、張景、耿萍  

有效

發明專利

二次襯砌澆筑裝置

中國

ZL 2013 1   0192528.9

2015

國家專利局

西南交通大學

何川、劉四進、王士民、晏啟祥  

有效

發明專利

改進的隧道排煙方法及帶獨立排煙裝置的隧道排煙系統

中國

ZL200810060731.X

2009

國家專利局

浙江省交通規劃設計研究院有限公司

吳德興、李偉平、鄭國平、高翔、郭宵 

有效

 

 

八、主要完成人情況表

排名

姓名

行政職務

技術職稱

工作單位

完成單位

1

 

副校長

教授

西南交通大學

西南交通大學

2

 

教授

西南交通大學

西南交通大學

3

王明年

副院長

教授

西南交通大學

西南交通大學

4

李祖偉

董事長

教授級高工

重慶市水務資產經營有限公司

重慶高速公路集團有限公司

5

 

教授

西南交通大學

西南交通大學

6

 

副總工

研究員

招商局重慶交通科研設計院有限公司

招商局重慶交通科研設計院有限公司

7

晏啟祥

系主任

教授

西南交通大學

西南交通大學

8

吳德興

院長

教授級高工

浙江省交通規劃設計研究院有限公司

浙江省交通規劃設計研究院有限公司

9

林才奎

副總經理

教授級高工

廣東省長大公路工程有限公司

廣東省長大公路工程有限公司

10

陳樂生

總工程師

高級工程師

四川省交通運輸廳

四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院

11

李玉文

副院長

教授級高工

四川交通職業技術學院

四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院

12

李海鷹

副總經理

教授級高工

重慶高速公路集團有限公司

重慶高速公路集團有限公司

13

 

董事長

教授級高工

四川綿九高速公路有限責任公司

四川廣甘高速公路有限責任公司

14

王衛平

監事會主席

教授級高工

重慶高速公路路網管理有限公司

重慶高速公路集團有限公司

15

許金華

總經理

教授級高工

四川都汶公路有限責任公司

四川廣甘高速公路有限責任公司

 

 

九、主要完成單位情況表

排序

單位名稱

創新推廣貢獻

1

西南交通大學

要負責復雜地形地質環境隧道群失穩災變防控技術、高速公路大規模隧道群通風照明環境保障技術、隧道群防災救援聯動控制技術的全面研發,并為項目成果的推廣應用提供技術支撐,為創新點一、創新點二和創新點三做出了貢獻。

2

重慶高速公路集團有限公司

負責公路隧道群通風照明環境保障技術、防災救援聯動控制技術研發,以及研究成果在重慶市高速公路中全面推廣應用,為創新點二和創新點三做出了貢獻。

3

招商局重慶交通科研設計研究院有限公司

主要負責隧道群照明關鍵技術研發,并為項目成果的推廣應用提供技術支撐,為創新點二、創新點三做出了貢獻。

4

四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院

在本單位承擔的廣甘高速、都汶高速等多條高速公路隧道的設計中,直接應用該項目的研究成果,為創新點一、創新點二和創新點三做出了貢獻。

5

浙江省交通規劃設計研究院有限公司

主要負責公路隧道群救災通風及煙氣控制技術研發,及項目研究成果在浙江省高速公路隧道群的建設中推廣應用,為創新點三做出了貢獻。

6

廣東省長大公路工程有限公司

負責項目研究成果在廣梧高速公路等隧道群中的推廣應用,為創新點一、創新點二做出了貢獻。

7

四川公路橋梁建設集團有限公司

負責項目研究成果在本單位施工的廣甘高速、都汶高速等多條高速公路隧道群中應用,為創新點一做出了貢獻。

8

四川廣甘高速公路有限責任公司

負責項目研究成果在廣甘高速全線隧道建設中的應用,為創新點一、創新點二和創新點三做出了貢獻。

9

四川都汶公路有限責任公司

負責項目研究成果在都汶高速公路全線隧道建設與營運中的全面推廣應用,為創新點一、創新點二和創新點三做出了貢獻。

10

成都金隧自動化工程有限責任公司

負責監控平臺軟件的全面推廣應用,為本項目研究成果創新點二和創新點三做出了貢獻。

 

 

完成人合作關系說明

 

完成人何川、方勇、王明年、李祖偉、韓直、王衛平等從2000年開始就聯合開展了長大公路隧道智能控制系統及防災救援技術研究,主要解決了隧道群中單體特長隧道的智能控制及防災救援技術問題;從2006年起,完成人何川、方勇、王明年、李祖偉、韓直、李海鷹、王衛平等進一步針對通風照明防災救援等隧道群中各隧道間關聯性技術問題開展公路隧道智能聯動控制技術等項目研究。此外,完成人何川、吳德興等自2006年起進一步針對華東山嶺重丘區高速公路特長隧道及隧道群的營運安全和防災救援技術開展合作研究。完成人何川、晏啟祥、陳樂生、李玉文等從2003年開始針對破碎巖體隧道群及雙洞小凈距隧道的建設關鍵技術開展研究,2009年后,完成人何川、方勇、汪波、曾忠、陳樂生、許金華等進一步依托廣甘高速公路隧道群的建設關鍵技術開展深入研究。項目開展過程中,各完成人之間也緊密圍繞項目主題開展合作,如完成人韓直、林才奎等針對華南山嶺重丘區隧道群的建設和營運關鍵技術問題開展研究,完成人王明年、陳樂生、李玉文等針對大相嶺泥巴山深埋特長隧道開展破碎巖體的建設關鍵技術研究等。

在以上項目的合作研究中,完成人之間通過聯合署名的方式發表了科技論文、出版了學術著作、取得了知識產權,共同獲得了多項省部級及中國公路學會科技獎勵。項目的共同立項、共同研究、成果的共同鑒定和共同獲獎、以及共同形成的專利和論文表明:本項目成果完成人已經共同形成了一個產學研用緊密結合的研究團隊,完成人之間合作關系緊密,合作深度強、合作廣度大。

 


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